Questa specifica di produzione per gli stampi delinea il quadro ingegneristico e strutturale per il supporto della console centrale posteriore (grundträger hi mi). Lo stampo è configurato con un layout a 2 cavità ottimizzato per la produzione di componenti strutturali automobilistici ad alto volume. Il design privilegia la stabilità dimensionale, un flusso di materiale bilanciato e una manutenzione semplificata in conformità con gli standard globali di ingegneria automobilistica.
parametro | specifica |
nome del prodotto | staffa di supporto principale |
materiale plastico | pp/epdm tv20 (elastomero di polipropilene caricato con talco) |
conteggio delle cavità | 2 carie |
acciaio per anima e cavità | Acciaio premium XPM (pre-temprato HRC 38-42) |
standard dei componenti | Componenti standard Hasco |
classificazione delle muffe | attrezzature strutturali per interni automobilistici |
Gli inserti del nucleo e della cavità utilizzano acciaio per stampi pre-temprato XPM, fornito con durezza HRC 38-42. L'acciaio XPM offre una durezza uniforme su ampie sezioni trasversali, un'eccezionale conduttività termica e una tenacità superiore rispetto agli acciai convenzionali P20/718H. Questa gamma di durezza fornisce l'equilibrio ottimale tra usura e resistenza all'usura. Resistenza ai polimeri caricati con talco e duttilità strutturale, eliminando i rischi di cricche da stress o di degrado prematuro dell'utensile senza necessità di trattamento termico post-lavorazione.
La resina di stampaggio, PP/EPDM TV20, è un polipropilene modificato ad alto impatto rinforzato con il 20% di riempitivo di talco. Questo materiale è altamente specificato per gli interni strutturali automobilistici grazie al suo equilibrio tra rigidità e assorbimento degli urti. Tuttavia, l'introduzione dell'EPDM introduce tendenze di ritiro anisotrope. La configurazione a 2 cavità incorpora
Un sistema di iniezione bilanciato per regolare la pressione di iniezione localizzata, ridurre al minimo le linee di giunzione e contrastare la potenziale deformazione del pezzo su ampie superfici piane.
Tutti i componenti funzionali degli utensili, inclusi elementi di guida, unità di centraggio, gruppi di espulsione e connettori delle linee di raffreddamento, rispettano rigorosamente le specifiche Hasco. Questa completa standardizzazione garantisce tolleranze precise nella costruzione degli utensili, semplifica la manutenzione e consente agli stabilimenti di produzione globali di reperire componenti di ricambio identici direttamente dalle specifiche di catalogo, eliminando i tempi di consegna per i ricambi realizzati su misura.
D: Quali sono i principali vantaggi della scelta dell'acciaio XPM rispetto all'H13 per l'utensile Grundträger Hi Mi?
a:il grundträger hi mi è una staffa strutturale più grande stampata in pp/epdm tv20, che è meno abrasiva di resine tecniche altamente caricate. L'acciaio xpm fornito a hrc 38-42 offre un'eccellente stabilità dimensionale e Resistenza agli urti per utensili di grandi dimensioni senza i rischi di deformazione associati ai trattamenti termici di tempra profonda. come richiesto da h13. Offre inoltre una lavorabilità superiore e una durezza uniforme del nucleo in blocchi a parete spessa.
D: In che modo il contenuto di talco al 20% (TV20) influisce sulla progettazione dell'utensile?
a:mentre il riempitivo di talco al 20% migliora la rigidità del pezzo e riduce il ritiro volumetrico complessivo, aumenta il viscosità del fuso e induce una lieve abrasione dell'utensile nelle aree ad alto taglio come i canali di iniezione. Il design dell'utensile utilizza allargato sezioni trasversali del rotore e inserti in acciaio XPM temprato per ridurre al minimo l'erosione localizzata e garantire stabilità a lungo termine sigillatura della linea di separazione.
D: Perché per questo progetto è stato specificato lo standard Hasco anziché standard di componenti alternativi?
a:hasco è lo standard leader per la produzione di utensili per l'industria automobilistica europea. La specifica hasco standardizza tutti i componenti di allineamento, i raccordi di raffreddamento e i perni di espulsione, garantendo che lo stampo possa integrarsi perfettamente in Stabilimenti di produzione OEM in tutto il mondo con accesso immediato a ricambi intercambiabili standard.